大和郡山市での車の修理は【マスダモータース】で

まずはオイルを抜くのにドレン・コックを緩めます。

・・・が樹脂製のドレン・コックが緩まず10ｍｍの六角穴が舐めました。

しかし、オイル・パンは交換しますので力技で取外しましたｗ

次にオイル・パンを交換します。

何故オイル・パンごと交換かと言いますと・・・

ストレーナーと呼ばれるフィルターがオイル・パンに固定されていて一緒に交換しかでいないからです。

お陰で結構な金額になります。

環境を謳うなら無駄な部品が出ないようにして欲しいのもです、コストも馬鹿になりませんしね。

横のコックから新油をある程度入れます。

その後手順に従ってエンジンを回して各シフト位置にオイルをまわしていきます。

その後指定の油温でドレンから垂れてくるまで量を調整して暫く走ってきます。

帰ってきたら一旦冷却し、再度同じ工程を繰り返して終了です。

流石に新品のドレン・コックは緩んでくれましたねｗ

締付はトルク・レンチで行います。

樹脂製品は特に気を使いますね。

今回ATFはWAKO'S製プレミアムSを使用しました。

純正はリッター￥10000超えますからね・・・。

安定のWAKO'S製で車種対応しているなら安心ですｗ